Iedere klassieker liefhebber kent de MG-B
Iedere rechtgeaarde klassiekerliefhebber kent de MG MGB,
misschien wel één van de vaandeldragers binnen de wereld van de
klassiekerbeleving.
De wagen werd als roadster en als coupé geleverd, en was
tijdens zijn loopbaan in meerdere hoedanigheden en met meerdere motorvarianten
leverbaar.
Een bijzondere variant was de MG MGC, die van 1967 tot in 1969 werd
gebouwd. Hij bestaat vijftig jaar.
In uiterlijke zin lijkt de MGC, onder meer herkenbaar aan de
bobbel op de motorkap, op de MGB. Onderhuids is de MGC echter anders van snit.
Abingdon lepelde een zes cilinder in lijn motor met 2.912 cc in het aangepaste
vooronder van de Britse sportwagen. Twee SU carburateurs zorgen voor de juiste
brandstof-/luchtverhouding.
De C-series engine, die ook werd gebruikt in de
Austin 3-Litre, levert in de MGC 145 pk. Het blok is aanmerkelijk gewichtiger
van aard dan de 1.8 liter motor van de MGB. Het leverde de nodige aanpassingen
op, zoals een gewijzigde wielophanging met telescoopschokdempers en een
stabilisator. Die noodzakelijke wijzigen werden doorgevoerd om de MG MGC een
wegligging te geven die bij de veranderde gewichtsverdeling paste.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten