Powered By Blogger
Posts gesorteerd op datum tonen voor zoekopdracht Volvo. Sorteren op relevantieAlle posts tonen
Posts gesorteerd op datum tonen voor zoekopdracht Volvo. Sorteren op relevantieAlle posts tonen

donderdag 5 oktober 2023

De meest spraakmakende auto in 1982

Natuurlijk behandelen we in de serie 'topjaar 1982' de Citroën BX. Een van de meest spraakmakende nieuwkomers in dat mooie jaar met toppers als de Ford Sierra, de Mercedes 190, de Volvo 760, de Opel Corsa en ga zo maar door. 

Wat maakte de Citroën BX zo bijzonder dat we veertig jaar na zijn presentatie zo uitgebreid stilstaan 

Hoe zag het aanlooptraject eruit?

In 1982 was Citroën wel toe aan iets nieuws in de middenklasse. De GS/GSA reed immers al rond sinds 1970. Sinds Citroën tot het PSA-concern behoorde, verschenen al de LN en de Visa op basis van de Peugeot 104. De BX was het eerste écht nieuwe model dat onder PSA-regie werd ontwikkeld. Het platform moest ook geschikt zijn voor de latere Peugeot 405 en het is te danken aan het doortastende Bureau d’Études van Citroën dat de achteras vlug opnieuw werd ontworpen, zodat hydropneumatische vering kon worden doorgevoerd. Met de vormgeving wilde het niet erg vlotten. De studies leken sterk op doorontwikkelingen van de CX en GSA, terwijl Citroën op zoek was naar een nieuwe vormtaal. Daarop werd voor het eerst in de historie van het merk een ontwerper van buiten aangetrokken. Het winnende ontwerp was van Bertone, of beter gezegd van Marcello Gandini, die daar destijds hoofdontwerper was.

woensdag 13 september 2023

Een futuristisch auto (VideoFilm)

De futuristisch gelijnde Ford Sierra

Zelden werden er in één jaar zo veel belangrijke auto’s gelanceerd als in 1982. De Ford Sierra, Audi 100, Opel Corsa, Citroën BX, Volvo 760, Honda Jazz, Mercedes-Benz 190 en BMW 3-serie E30 maakten allemaal veertig jaar geleden hun debuut. In de serie Topjaar 1982 blikken we terug op hun glansrijke carrières, te beginnen met de futuristisch gelijnde Ford Sierra.

Hoe zag het aanlooptraject van de Ford Sierra eruit ?

De Ford Taunus liep eind jaren 70 op zijn laatste benen en had dringend behoefte aan een opvolger. Dat project, dat intern bij Ford de naam ‘Toni’ kreeg, was van groot belang.De drie ontwerpers – alledrie toekomstige legendes in hun vak – gingen aan de slag, en verrasten het publiek in 1981 met de Probe III, een futuristische en gestroomlijnde concept-car. 

Met dat soort prototypes werd het publiek op auto­shows in de jaren 80 haast doodgegooid, maar de Probe was anders dan andere prototypen. Twaalf maanden later zou hij op de markt komen. Van alle details die voor de productieversie werden gewijzigd, was de naam wel de grootste: de Probe III zou op de markt komen als Ford Sierra.

zaterdag 18 februari 2023

Een elegante en stijlvolle sportwagen (VideoFilm)




Een iconische Zweedse sportwagen

De Volvo 1800ES is een iconische Zweedse sportwagen die in 1971 werd geïntroduceerd als opvolger van de Volvo P1800. Het was een sportieve shooting brake met een elegante en gestroomlijnde carrosserie die werd ontworpen door de Italiaanse ontwerper Pietro Frua. .

Onder de motorkap van de 1800ES bevond zich een 2,0-liter viercilinder benzinemotor die 130 pk.

Het interieur van de Volvo 1800ES was stijlvol en comfortabel.

Hoewel de Volvo 1800ES niet in grote aantallen werd geproduceerd, was het toch een populaire keuze onder autoliefhebbers en verzamelaars vanwege zijn unieke design en betrouwbaarheid.

De auto werd tot 1973 geproduceerd en er werden in totaal slechts 8.077 exemplaren van gebouwd, wat het tot een zeldzame en gewilde klassieker maakt. Of je nu een autoliefhebber bent of gewoon op zoek bent naar een unieke en stijlvolle auto, de Volvo 1800ES is zeker het overwegen waard.

Tegenwoordig wordt de Volvo 1800ES nog steeds beschouwd als een van de meest elegante en stijlvolle sportwagens uit de jaren 70. Het was een vooruitstrevende auto voor zijn tijd en is nog steeds een geweldige keuze.

donderdag 9 december 2021

De naam Volvo, begon de auto zijn leven als DAF (VideoFilm)




De meeste Nederlandse auto’s zijn geboren in Born

De Nederlandse mentaliteit. 
We zijn zo hip, progressief, duidelijk en ondernemend. 

Althans, dat denken wij graag. 
We zijn ook bijzonder kneuterig en bescheiden. Daar hoort een kneuterige en bescheiden auto bij. 

Maar dan wel anders dan anders, want het is Nederlands dus het is beter. Die auto was de Volvo 300-serie.

In Nederland zijn we gezegend met diverse automerken. 

Het zijn er niet veel, maar we mogen toch trots zijn op het feit dat Joop Donkervoort al decennia lang internationaal enorm hoog wordt aangeschreven vanwege de sportwagens die worden gebouwd in Lelystad. Of wat te denken van Spyker, dat nog altijd een kantoor in Het Gooi kan huren en telkens nieuwe auto’s onthuld ? 

Maar de meeste Nederlandse auto’s zijn geboren in Born. Sterker nog, met meer dan 1.100.000 exemplaren is de Volvo 300-serie het meest geproduceerde model bij NedCar. Maar ondanks de naam Volvo, begon de auto zijn leven als DAF.


Lees verder → dit is de geschiedenis van VOLVO




vrijdag 8 oktober 2021

Deze auto was handzaam, betrouwbaar en betaalbaar (VideoFilm)





 Geschiedenis en modellen van Volvo

Toen de Volvo Amazon uitontwikkeld was en zijn concurrentiepositie begon te verliezen, bracht Volvo in 1966 de 140-serie op de markt. 

Op 17 augustus 1966 werd de Volvo 144 voorgesteld. Met deze nieuwe modellenreeks kon Volvo uitgroeien tot een aanzienlijk grotere autofabrikant. Op acht jaar tijd werden niet minder dan 1,25 miljoen auto's geproduceerd – waardoor de eerste miljoenverkoper van Volvo een feit was.

Lees verder De grootste Volvo Collectie ter wereld !



De carrosserie was eenvoudiger maar bood meer ruimte en er was een grotere kofferbak. 

Zoals bij de vorige modellen mogelijk was geweest, had de klant nu ook weer de keuze uit twee varianten met een of twee carburateurs. Later kwam een GL-uitvoering met een injectiemotor met 124 pk en een luxueuzer interieur. 

Optisch veranderde het model in de loop der jaren maar weinig. De carrosserie, met een ander front, werd ook gebruikt voor de Volvo 164 (met 6-cilindermotor).

vrijdag 28 mei 2021

Een kloppend hart van een Volvo 1976-1991 (VideoFilm)



VOLVO 340

We hadden al eens gezegd dat hoekig destijds in de mode was bij de autofabrikanten ? 

Volvo 300-serie

De Volvo 300-serie is een compacte middenklasser van de Zweedse autofabrikant Volvo, geproduceerd tussen 1976 en 1991. De auto is in het begin van de jaren zeventig ontworpen door de Nederlandse autofabrikant DAF als de DAF 77. In 1975 werd de personenautodivisie van dit bedrijf overgenomen door Volvo. 

Volvo verbeterde het ontwerp, paste het aan aan zijn normen en bracht het in 1976 op de markt als de Volvo 343. De 343 werd gebouwd in het Limburgse Born door de Volvo Car-, later NedCar-, fabriek.

zaterdag 12 december 2020

Borgward of Volvo ? (VideoFilm)


BORGWARD Borgward was een merknaam waaronder tussen 1939 en 1963 auto's en vrachtwagens werden geproduceerd in en rond Bremen .

Borgward maakte ook deel uit van de namen van verschillende bedrijven van 1920 tot 1969, waarvan sommige achter elkaar en naast elkaar bestonden. Al deze bedrijven waren verbonden met de ingenieur en autofabrikant Carl Friedrich Wilhelm Borgward (1890-1963) door gedeeltelijk of volledig eigendom of door hun oprichting .

In 1961 raakte de bedrijvengroep, de grootste werkgever van Bremen, in financiële moeilijkheden, die na een controversieel crisisbeheer leidden tot de ondergang van het bedrijf en het merk Borgward.

Sinds 2005 probeerde Christian Borgward, de kleinzoon van Carl FW Borgward, het automerk nieuw leven in te blazen. Dat lukte hem in 2014 min of meer met de verkoop van de merkrechten aan China .




donderdag 9 juli 2020

Wereldberoemd door zijn rol in de televisie reeks “the Saint’.(VideoFilm)





VOLVO P1800/1800S/1800ES (1961-1973)

Productieaantal: 39.414, waarvan 5.078 exemplaren van de 1800 ES


Motor: viercilinder in lijn, kopkleppen, 1.778 cm3, boring x slag 84,14 x 80 mm, 74 kW (100 pk) bij 5.500 t.p.m., vanaf 1968 79 kW (108 pk) bij 5.800 t.p.m. In 1968 verscheen ook een 2,0-literversie: 1.986 cm3 (boring x slag 88,9 x 80 mm), met carburateur en 85 kW (115 pk), in 1969 gevolgd door een versie met brandstofinspuiting en 88 kW (120 pk)


Transmissie: handmatig te bedienen vierversnellingsbak, idem met overdrive of een drietrapsautomaat, alle met de versnellingshendel op de vloer
Remmen: hydraulisch bediende schijven voor en trommels achter, latere modellen waren voorzien van schijfremmen rondom
Afmetingen: lengte 435 cm (ES 438.5), wielbasis 245 cm

zondag 14 juni 2020

Het iconische model van een bijzondere sportieve auto ! (VideoFilm)

Het sportieve imago van de Volvo

Om het sportieve imago van de Volvo P120/Amazon te versterken, introduceerde Volvo in 1967 de snelle en special uitgeruste 123GT op basis van het tweedeurs model. 

De motor was gelijk aan die in de 1800S en deze versie ging in productie in een gelimiteerde oplage van 5.000 exemplaren. 

Tegenwoordig is de  123GT de meest gezochte versie van de P120-/Amazon-serie.
Het vierdeurs model van de P120 was tot de herfst van 1966 in productie, toen deze versie werd afgelost door de geheel nieuwe Volvo 144.
Productie van de tweedeurs versie ging door tot 2 juli 1970. 
De productie van de Estate-versie was al een jaar eerder beëindigd.
In totaal produceerde Volvo 667.332 exemplaren van dit iconische model.



vrijdag 19 juli 2019

Volvo P1800 Cabrio (Video)




Zeldzame Volvo Cabrio P1800

Volvo Cabrio’s komen zeer weinig voor. 
De nuchtere Zweden hebben zich maar enkele malen laten verleiden tot het maken van een open Volvo. 
De meeste modellen van Volvo zijn allemaal voorzien van een vast dak. 
Dus wat moet je dan doen als je tijdens een warm weekend toch in je klassieke Volvo wil rijden? 
Simpel: je pakt de decoupeerzaag en gaat aan de slag. Het resultaat is in dit geval best fraai te noemen.

dinsdag 16 juli 2019

Oldtimerrit, ergens naar toe ! (VideoFilm)



Genieten van klassiekers

 De Winterswijks Oldtimer Club is een club voor liefhebbers van klassieke auto’s en oldtimers van alle merken en types.

In tegenstelling tot wat de naam doet vermoeden, is onze club voor geheel de Achterhoek en de wijde omgeving.



Gewoon genieten van klassiekers.
Wij organiseren diverse activiteiten zoals rondritten, technische dagen, bezoeken aan oldtimerevenementen enzovoort. 
Het doel van onze club is om in een gezellige en ontspannen sfeer met z’n allen te genieten van onze klassieker.

Lidmaatschap

Onze club is niet merkgebonden, dus of het nu om een dwergauto gaat of een grote Bentley, iedereen is welkom. 
Wel houden wij een leeftijdsgrens voor de auto aan, die is 25 jaar of ouder.



We verzamelden in Zelhem op de parkeerplaats bij de rotonde aan de Stikkenweg/N330. 
Hier stond de koffie klaar.
Vanaf daar reden we via omwegen en mooie landweggetjes naar de Holterberg om bij het bezoekerscentrum “Sallandse Heuvelrug” de benen te strekken en een kijkje te nemen bij Staatsbosbeheer in Nijverdal.


Vanaf het Staatsbosbeheer reden we weer via binnenwegen naar de eindbestemming Ruurlo.
Bij Autobedrijf Harrie Arendsen Volvo dealer, op de parkeerplaats stond nog wat te drinken klaar en daar sloten we de oldtimerdag af met prachtig weer en een schitterende route door Gelderland, over de Holterberg naar de Sallandse heuvelrug.

Op deze dag waren ook een aantal leden van de HOC uit Duitsland aanwezig om gezamenlijk de ergens naar toe rit te rijden.








OLDTIMERS EN NOG VEEL MEER ↓
https://nl.pinterest.com/janwibbelink/oldtimers-en-meer-janwib/