Volvo Zweden
verrast de wereld in 1961
.gif)
Omdat de kwaliteit nogal te wensen overlaat, hevelt
Volvo de productie in 1964 over naar Zweden. De ‘P’ verdwijnt daarmee uit de
type-aanduiding. Ervoor in de plaats komt een ‘S’, wat staat voor Sverige
(Zweden).
Onder de gestrekte motorkap ligt in het begin een 1,8-liter viercilinder
met dubbele carburateurs en 100 pk. In 1968 wordt de motor vergroot tot 2,0
liter; het vermogen van de 1800 S stijgt daardoor tot 115 pk.
Een jaar later
krijgt de tweeliter elektronische benzine-injectie, wat een vermogensstijging
tot 125 pk ten gevolge heeft; de type-aanduiding wordt gewijzigd in 1800
E(lectronic). Eind jaren zestig begint de 1800 toch wat gedateerd aan te doen en
is eigenlijk een nieuw model nodig.
Omdat Volvo’s budget niet ruim genoeg is voor een geheel nieuw model,
besluit men tot een ingrijpende ‘verbouwing’: de 1800 coupé wordt in 1971
getransformeerd in een soort ‘shooting brake’, met een naar achteren
doorgetrokken daklijn en grote, glazen achterklep. Daardoor kan de auto als 1800
ES (Electronic Special) nog een tijdje mee tot in juni 1973 het doek valt voor
de vlotte Volvo. Een directe opvolger is er niet. De 262 Coupé van Bertone
verschijnt pas jaren later. Er worden van 1961 tot en met 1973 39.414 1800 P, S
en E modellen gebouwd en 8.077 1800 ES’en.
Technische gegevens Volvo 1800
| Type | P1800 / 1800 S | 1800 ES |
| Bouwjaren | 1961-1968 | 1971-1973 |
| Bouwwijze | 4 cil., lijn | 4 cil., lijn |
| Cilinderinhoud | 1780 cc | 1986 cc |
| Brandstof | benzine | benzine |
| Aandrijving | achter | achter |
| Vermogen | 100 pk/6000 tpm | 125 pk/6000 tpm |
| Koppel | - | - |
| Lengte | 440 cm | 438 cm |
| Breedte | 170 cm | 170 cm |
| Hoogte | 128 cm | 128 cm |
| Wielbasis | 245 cm | 245 cm |
| Massa | 1111 kg | 1160 kg |
| Topsnelheid | 175 km/h | 185 km/h |
| Acceleratie | - | - |
| Prijs | - | - |
| Productieaantal | - | 8077 |
4,8 miljoen kilometers
in een Volvo P 1800 ↓
http://janwib.blogspot.nl/2013/06/48-miljoen-kilometer-in-een-volvo.html
