Schitterende BMW's (Video BMW M1 naar Japan)

Verzameling klassieke BMW’s

Als derde generatie BMW-dealer ligt het voor de hand dat Frits Breeman uit Rotterdam het Duitse merk een warm hart toedraagt. Zijn verzameling klassieke BMW's is echter allesbehalve voor de hand liggen. We brengen een bezoekje aan de Breeman Collection.

 

BMW M1 naar Japan ↓
http://janwib.blogspot.nl/2015/02/bmw-maakt-rijden-geweldig-videofilm-bmw.html

BMW 2002 Turbo 1972-1973 (Video)

Een benzine slurper van de maand

 Eén maand voor de oliecrisis in alle hevigheid toeslaat, presenteert BMW op de IAA in 1973 nog een benzineslurper van formaat: de 2002 Turbo. Al eerder, in 1972, experimenteerde BMW met een tweeliter viercilinder turbomotor van 280 pk. Deze werd ingebouwd in een spectaculair prototype, dat echter nooit in productie ging, maar wel hints weggaf van het toekomstige BMW in- en exterieurdesign. 

Na veel testwerk in de Europesetoerwagen kampioenschappen is de 1.990 cc motor nu rijp voor serieproductie en wordt deze geïmplanteerd in de 2002. Daarmee is het de eerste Europese in serie gebouwde productiewagen met een turbo. Dankzij de turbolader, die 100.000 tpm kan draaien, schopt de motor het tot 170 pk. Goed voor een acceleratie van 0 naar 100 in 6,9 seconden en een maximale snelheid van 211 km/h. De 2002 Turbo maakt aan de buitenzijde geen geheim van zijn potentie: een grote voorspoiler met de type-aanduiding in spiegelschrift moet ervoor zorgen dat andere Autobahngebruikers de Turbo in hun spiegel herkennen en naar rechts gaan… Hoezo Überholprestige ? 
De wielkasten zijn fors uitgebouwd en op de achterklep is een grote spoiler geplaatst. Later verdwijnt het aanmatigende opschrift onder politiek/maatschappelijke druk van de voorbumper. In 1973 en 1974 worden slechts 1.672 exemplaren gebouwd.



Video Top-Gear ↓

http://janwib.blogspot.nl/2015/10/bmw-2002-turbo-1973-video-topgear.html

Absurde crash met oldtimer (VideoFilm)

Crash test van twee mooie auto’s die hier compleet worden vernielt

In een absurde crash test (absurd omdat 2 mooie wagens hier compleet worden vernield) worden een Chevrolet Bel Air uit 1959 en een Chevrolet Malibu uit 2009 op elkaar geknald. 

De test laat echter wel goed zien dat er veel verbeterd is aan de veiligheid van onze auto’s. In de video is te zien dat de bestuurder (een pop) van de oldtimer uit 1959 deze crash waarschijnlijk niet had overleefd. 
De bestuurder van de meer moderne Chevrolet Malibu (eveneens een crash dummy) zit na afloop redelijk ongeschonden in zijn deels vernielde auto.

 

Crash Bugatti ↓

http://janwib.blogspot.nl/2013/06/bugatti-rijder-crasht.html