Rolls-Royce Whisky en Sigaren uit Twente (VideoFilms)

Rolls-Royce Silver Shadow (1965-1980)

 Rolls-Royce is een merk van tradities en traditionele auto’s, maar met de Silver Shadow maakt het in 1965 een radicale ommezwaai naar een moderner type auto. 

De carrosserie is voor het eerst zelfdragend, de wielophanging onafhankelijk en de auto is voorzien van een hydropneumatisch veersysteem rondom, dat samen met Citroën is ontwikkeld.
Vanaf 1969 is dit systeem overigens alleen nog maar op de achterwielen gemonteerd, want dat bleek al voldoende te zijn. 

Klik op de foto's voor een nog grotere afbeelding !

 Onder de motorkap ligt een V8 met een inhoud van 6.230 cc en een vermogen van zo’n 190 pk (het merk gaf geen vermogenscijfers op, maar volstond met de melding ‘voldoende’). Een jaar na de introductie, in 1966, is er ook een Silver Shadow Coupé en weer een jaar later volgt er op basis van die coupé een cabriolet. 

Twentse Whisky 
het hout maakt het verschil bij

Sculte Whisky

Twentse lucht ?
Dat is ook het oordeel van Jock Shaw, de Schotse whiskygoeroe die door Velthuis te hulp werd geroepen toen hij in zijn boerderij in Mander, na zijn bekroonde ‘Schnaps’, begon aan een nieuw avontuur.
Het stoken van een whisky maakt het karakter van het Twentse landschap”, aldus Velthuis.
De oud- reclameman liet vaten maken van hout van tweehonderd jaar oude eiken uit Vriezenveen en Almelo. „De smaak van whisky wordt behalve door de vorm van de ketel mede bepaald door de vaten. Een vat zuigt ook lucht aan. Twents hout en Twentse lucht, dat maakt het verschil.” 

Tukker Sigaren 
uit Twente

Scandinavian Tobacco Group Tobacco Service (STG TS) heeft zich de afgelopen jaren ontwikkeld tot de belangrijkste leverancier binnen het sigaren private label segment in Nederland. 

Er zijn daarnaast nieuwe merken ontwikkeld zoals Kenners Keus en Victor Hugo.  
Binnen Scandinavian Tobacco Group vervult Tobacco Service in Tubbergen de centrale logistieke rol voor alle handmade sigaren. 
Ook de land-specifieke afwerking voor alle handmade sigaren wordt vanuit Tubbergen verzorgd. Distributie vindt plaats naar meer dan 60 landen ter wereld. 

Classic-Park Boxtel (VideoFilm)

Een Dynamisch Automuseum

Wij brachten een bezoek aan Museum Classic Park in Boxtel dat is een dynamisch automuseum.Het museum leeft en is een bezoek waard! 
Praktisch elke dag vinden er door verkoop wisselingen plaats in de collectie. 
De collectie is breed samengesteld en is gedeeltelijk opgebouwd uit museale voertuigen van particulieren die telkens voor een korte tijd tentoongesteld worden.

De verzameling is voor 40% eigendom van Classic Park, circa 60% is ter beschikking gesteld door particuliere verzamelaars of in consignatie ter verkoop aangeboden. 
 foto's Jan Wibbelink.  
Klik op de foto's voor een nog grotere afbeelding !

Door in- en verkoop van veteran cars, vintage cars, pre-war cars, post-war cars, oldtimers en youngtimers is de collectie sterk wisselend. 



De eerste GT van de wereld                                                                
        
http://↓janwib.blogspot.nl/2016/01/de-eerste-gt-uit-de-geschiedenis-video.html 

Moderne sportauto's en exclusieve auto's als Ferrari, Rolls-Royce en Porsche maken met de andere auto's

Classic Park tot een waar Mekka voor de autoliefhebber. De combinatie van tijdelijke tentoonstellingen en wisseling in de collectie door in- en verkoop maken een nieuw bezoek aan Classic Park telkens een verrassing. 

Veel toertochten met klassieke auto's doen Classic Park aan voor een lunch of diner. Dat geeft een kleurrijk beeld op de parkeerterreinen met veel ambiance voor de deelnemers en bezoekers. 

Naast de auto's is er kunst in het gebouw en op het terrein. Shop en restaurant met terras maken Classic Park telkens tot een nieuwe beleving, zowel zakelijk als privé. Zakelijke events zijn voor de exploitatie van Classic Park van groot belang. Bij Classic Park werkt een team van mensen die professioneel bezig zijn in de eventbranche.

BMW 100 jaar schitterende beurs (Video)

BMW gemaakt tot het merk dat zich overal ter wereld thuis voelt

BMW is in beweging. 
In de lucht, op de weg, in de autosport. 
Geniale ontwikkelingen, indrukwekkende techniek en een enorme betrokkenheid hebben BMW gemaakt tot het merk dat zich overal ter wereld thuis voelt. 
Van het eerste wereldrecord tot nu – van de eerste hoogte carburateur tot de in serie geproduceerde hybride auto.

BMW 100 jaar Interclassics Maastricht ↓
https://janwib.blogspot.com/2016/01/bmw-100-jaar-interclassics-maastricht.html 

Onder meer dankzij diverse modellen kreeg BMW een naam als bouwer van sportieve auto's. 
Innovatieve en kwalitatief van hoogwaardige producten maken BMW zo snel bekend.
De BMW-fabrieken werden tegen het einde van de oorlog zwaar gebombardeerd. De fabriek in München werd voor het grootste deel verwoest. 

Na de oorlog herstelde BMW zich. De onderneming dreef vooral op de bouw van motorfietsen. Daarnaast bouwde men een driewielig 'scootmobiel', de Isetta, in licentie van het Italiaanse Iso in redelijk grote aantallen en grote limousines en coupés met V8 motor die maar mondjesmaat werden verkocht. Mede hierdoor kwam BMW in zware financiële problemen. Men had geen middenklasse model en geen geld het te ontwikkelen.

Door de verkoop van een turbinefabriek en het instappen van een financier in de vorm van Quandt kon men de BMW 1500 ontwikkelen. Dit was de doorbraak van BMW, geïntroduceerd in 1961. 

Sindsdien bouwde BMW een gamma van sportieve sedans en coupés op die leverbaar waren met veel verschillende motoren. 

In 1966 nam het Glas over. BMW richtte zich langzamerhand meer en meer op de hogere middenklasse. Formule 1 BMW was in de jaren '80 leverancier van één van de krachtigste motoren ooit, met vermogens van meer dan 1000PK. 

Klik hier voor alle geproduceerde BMW's ↓
                                          http://garageelstrodt.nl/History.html 

Nadat eind jaren '90 BMW zich in de sportscars ging mengen, werd ook weer begonnen aan Formule 1.

 In 2006 kocht het Sauber over en werd het een BMW fabrieksteam en trok zich terug uit de formule 1.